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風光收購錢袋寶的背后 是美團的一個又一個硬傷!

  就在傳出軍心不穩、平臺遭眾多商家下線之際,美團卻突然宣布:已全資收購第三方支付公司錢袋寶。這讓美團間接獲得了支付牌照,完成了在支付領域的布局。在媒體眼中,美團此舉被認為是在“敲打”阿里在電商市場的“護城河”之一——支付寶。

  但吊詭的是,就像幾個月前秘而不宣華潤投資美團的金額一樣,美團同樣沒有公布收購錢袋寶的金額。同時,因為持續的“燒錢”策略,美團收購的資金來源,也呈“謎一般”的狀態。

  曾長期“無證經營”

  有人曾評價:美團喜歡游走在“灰色地帶”邊緣。比如,接入媒體曾曝光過的色情場所;外賣市場,也被曝出使用“三無”餐廳等。

  支付領域,想完成“閉環”的美團,也早就上線了支付功能。后來,業內人士卻發現:美團支付一直是“無證經營”,且存在利用沉淀資金謀取利益的嫌疑。

  為此,律師熊萬里今年2月在實名認證微博中稱:“本人已向央行等監管部門實名舉報,美團在沒有第三方支付牌照的情況下,從事第三方支付結算業務,已違反了中國《非金融機構支付服務管理辦法》,甚至涉嫌構成非法經營罪。”

  據《京華時報》報道,今年6月,由于缺乏支付牌照,央行約談并叫停美團支付,責令美團3個月內將支付功能下線整改,不久之后,美團支付下線。

  或高價收購錢袋寶

  “美團推出銀行卡支付,跟美團是不是為平臺外的第三方提供服務沒有關系,關鍵在于它實際上形成了資金沉淀、有了資金池,那么就是第三方支付,就應該是在有牌照的情況下進行。”中央財經大學中國銀行業研究中心主任郭田勇稱。

  從這個角度看,加上“對標”阿里巴巴的想法,美團不得不完成對錢袋寶的收購。但從過往經驗看,美團這筆收購的代價絕對“不菲”。

  幾年前,萬達收購快錢時,曾花費20億元,才獲得了后者51%的股權。今年年初,小米收購第三方支付公司捷付睿通時,據稱也花費了6億元。而恒大地產,也花費了5.7億元收購集付通。

  對此,有人認為:以上述案例看,美團花費的金額,可能也在5億元以上,加上“全資收購”這個條件,或許,美團的代價超過10億元人民幣。

  收購帶來“硬傷”

  有小道消息稱,美團對錢袋寶的收購花費了13億元人民幣。如果該消息為真,也從一個側面說明了美團談判的緊迫性和急切性。

  也許,完成閉環沒有錯,對抗支付寶更沒有問題。可這些,都無法回避一個問題:現階段,美團買下錢袋寶卻會給自身造成不小的隱患。

  首先,不同于萬達或恒大這樣的地產公司——恒大擁有5000億元現金儲備,長期處于“燒錢”中的美團,這項收購,加劇了其資金鏈的緊張。知乎上曾爆料,美團一個月的虧損金額在6億元人民幣。很難想象,加上這筆收購的資金,美團在強敵環繞的情況下,還能撐多久。

  其次,在消費者習慣使用支付寶、微信支付,甚至百度錢包的情況下,美團支付何來底氣與他們競爭?除非繼續“燒錢”在支付端進行補貼,否則很難去打破消費者的支付習慣。

  這些,都可能會讓美團開啟下一個階段的“燒錢”大戰。

  暗證其他業務“吃力”

  而反向思考:獲得支付牌照,可帶來資金沉淀,進而,帶來不菲資金沉淀的收益。但這些收益背后,卻也說明了:其他領域,美團尚未真正獲得盈利。

  目前,互聯網外賣市場固然是萬億元級別的“風口”,但“燒錢”依然難以阻擋。這塊業務,美團很難實現盈利。

  在酒店市場,美團正遭遇OTA的競爭,同時,阿里旅行也在市場中發力。一旦跟進美團在低星酒店的策略,那么,美團很難長期在這塊獲得盈利。

  “美團外賣算上補貼、物流和人員工資等成本,每月虧損在5億人民幣左右,其他業務條線實際每月虧損也在2億左右。而且,任何一條業務線上的對手,一旦發動補貼進攻,都能讓新美大重新回到更大幅度虧損。”對此,中國證券網總結稱。

  所以,如分析人士所言,總結看,收購錢袋寶會“打造”美團表面的風光,但卻也暴露了種種“硬傷”。

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